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所以单相电动机的绕组工作时的电流要大于三相电动机绕组的电流，因此单相电动机的个头肯定要大得多，同时单相电动机的绕组漆包线的截面积要比三相电机的大。现在问题就来了，为什么是同样的输出功率，但是在工业上为什么普遍使用的都是三相电动机，而不是单相电动机呢？
事实上这是因为我国的供电系统的方式都是三相四线制或者是三相五线制（它们的线电压为3×380V），而从三相绕组线圈中的L1、L2、L3火线的O点引出一根导线，作为三相四线制供电的零线N，于是就可以输出三路电压为220V的线路。
所以我们在选电机的时候，如果负载需要很大的转矩，那就选极数多的电机。因为电机极数越多，转速越低，转矩越大。
就像一辆车子，上坡的时候要降挡。因为在发动机输出功率无法无法提高的情况下，降低转速可以换取更大的转矩，从而获得更强的牵引力。
三相电机由于电源原因，它的启动转矩比单相电机大得多；因为单相电机本身是没有启动转矩的，通过特殊结构辅助启动才能运行（比如：电容启动）。三相电机和单相电机相比，具有体积小，启动力矩大，功率因数高，效率高，力矩均匀，电流小等优点。所以日常工业用的都是三相电机